在英雄山路交警支队宿舍这个老旧小区增设电梯项目中,出现了不少赶潮流的技术。利用装配式电梯,不仅在一天内就可完成电梯安装,且在安全上更有保证。而在电梯完工之前,居民也可通过VR虚拟技术提前体会到坐电梯的实际感受。
戴上VR眼镜实景体验坐电梯这个周末,段连存一直守在施工现场。自今年济南市发布了《既有住宅增设电梯办法(试行)》等政策后,英雄山路交警支队宿舍成为济南12个老旧小区增设电梯的试点小区之一,而该小区的电梯增设项目,也成为段连存公司拿到的首个居民小区电梯增设项目,“以前商用楼做得多一些。”段连存的公司之所以能顺利拿下这一个项目,有着独特优势。“我们的设计的具体方案、安装监理以及前期勘探等方面,都是由山东同圆设计公司全程参与主持的,安全和品质上有保证,这也是这个小区居民选择我们公司来做这个电梯项目的重要原因。”老旧小区增设电梯在济南还属于新鲜事物,如何向居民展示这个新事物,段连存有自己的独特思路。“我们用VR视觉模拟技术,让居民亲自感受乘坐电梯和爬楼梯的实景感受,提前体会到以后坐电梯的感觉。”段连存说。记者体验了一番段连存所说的“实景感受”。当记者戴上VR套装眼镜时,一座居民楼出现在面前,记者慢慢走到居民楼前,看到一部后期增设的电梯,走进电梯内部,能清楚地看到内部空间模样。“居民通过这一个实景感受,提出一些意见,我们根据居民意见做了进一步改善。”段连存说。装配式电梯仅需一天就能完工在住宅建设领域,装配式建筑由于其环保、省时省力等特点逐渐受到市场青睐。而交警支队宿舍居民之所以选择段连存的公司来做电梯增设项目,也是看上了他所提出来的装配式电梯方案。10日下午,记者在交警支队宿舍4号楼前看到,其中一个单元门前已挖好一个大坑,而另外一个单元门前,数名工人正在对地下管道做改造。“一般来说,这个基坑面积在2米乘2米就行了,但我们挖了3米乘3米,且需要挖五六米深,这样才可以完全保证电梯的安全可靠。”山东同圆设计集团建筑改造加固研究所所长朱心部说,“现在我们得知这个坑里有沙子,基础不太好,我们正在考虑别的方案,另外一个基坑正在迁移管线。”段连存和记者说,在电梯增设过程中,电梯基坑的施工是最麻烦的一个环节。“前期的勘探,若遇到管道还得进行管道迁移,电梯入井后要加固,所以电梯加装的大部分时间都在基坑施工上。”为缩短工期,交警支队宿舍电梯增设采用了装配式电梯。“整个楼层大约20米高,我们会在工厂提前把电梯支架等钢结构分几段做好,到时直接运到施工现场,用吊车放入基坑然后拼接起来就行。”相比现场焊接电梯井等方式,装配式电梯不仅更方便,也更安全。“现场焊接要受外部环境影响,有可能会出现小问题,我们在工厂焊接完,效果肯定要更好一些。”段连存说,“虽然在工厂焊接成本要高一些,但后期人工焊接成本就少了,所以两种花费差不多,但现场焊接需要1到2个月才能完工,装配式电梯一天就能完成安装。”每部电梯每天维保费10元左右按照交警支队宿舍4号楼的电梯增设方案,在单元门前约3米的地方设置电梯井及安装电梯,通过连廊方式与步行梯连通,居民出入电梯仅需走半层楼梯即可。而电梯井与步行梯的外立面完全封闭起来,逐步提升了居民的生活质量。“现在国产电梯质量已经很好了,没必要非选择进口电梯,就拿一部普通国产电梯来说,价格一般来说在15万左右。”段连存说,“但基坑成本也非常大,基本在十五六万以上,若遇到管道迁移等问题,成本还要更大,这些都是看不到的成本,总体花费基本都得在40万到50万之间。”在后期电梯使用上,基本都是由电梯安装单位来负责维保。“基本上每部电梯每个月的维保费在300元左右,一天十来块钱,一单元按照10户来分的线块钱左右。”段连存说。电梯使用年数的限制基本都在50年以上,“按照标准都是在50年,这期间每隔15年,电梯都需要换一些必要的部件。”相关新闻加装电梯补贴咋没准信今年4月份,我省提出在济南、青岛、烟台、潍坊、威海5市试点既有多层住宅加装电梯,并公布了省级财政补贴标准,按加装电梯总造价的40%给予补助,每台最高补贴25万元。全省计划补贴160台(不含青岛),其中济南分到了100个名额。省级财政也安排了今年城镇和困难工矿区老旧居住小区综合整治改造补助资金6.3亿元,其中首次安排加装电梯试点补助资金4000万元,并且已下达各市。根据具体补偿数额的指导意见,每部电梯原则上可按总造价的40%给予财政资金补贴,补贴上限不超过每台25万元。但具体到济南来说,要根据济南市财政收入以及财政资金预算情况来确定,具体补贴办法将由市财政局和市质监局具体制定,因此如何申请补贴还有是不是能够得到补贴目前还不清楚。“目前,关于补贴政策没明确的规定,怎么样办理,如何发放,都不好说。”位于闵子骞路14号1号楼2单元的一名业主称,他们已不止一次地去居委会、街道办等部门询问,希望能申请电梯补贴,但没有一个很明确的说法。（记者高玉龙）
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