原标题：湖北日报·孝感调查：擦亮“孝感造”手刺，“超级矿车”驶出航天重工～

　　“这是咱们刚研发出来的第二代金属非金属地下矿用配备，与榜首代比较，车身更轻，动力更强，再次添补了国内非煤矿山同类配备空白。”航天重工项目负责人钟诚介绍。

　　图为：航天重工职工装置全球最大363吨两轴重型电动轮矿用自卸车。（视界网晏美华 摄）

　　2012年，中国航天三江集团与孝感达成协议，携手建造航天重工配备工业园——规划占地面积2800亩，总出资50亿元，要点建造以400吨、220吨、110吨重型矿用车为代表的系列矿用工程设备。两边一起打造国际闻名的高端配备制作与服务园区，力求在重型矿用自卸车范畴完成“国际第二、国内榜首”的方针。

　　业界并不看好：长期以来，我国露天矿、井工矿所运用的设备，尤其是高端、重型采掘、运输设备，简直全依靠国外进口。依照国际惯例，从科研起步到完成量产，矿用重型机械设备研发至少需求5年时刻。

　　后起之秀怎么抢占职业制高点？航天重工清晰定位：紧盯商场空白，做他人不能做、不肯做的产品。

　　2013年，由航天重工研发出产的国际首台220吨多轴重型电动轮矿用自卸车面世。这款车具有彻底自主知识产权、20多项国家专利，添补国内自主研发大吨位重型矿用自卸车的空白。

　　音讯一出，国内外一片惊诧：全球能出产此标准重型矿用自卸车的企业寥寥无几，航天重工建立仅1年就做到了！

　　2014年，航天重工成功研发全球最大吨位363吨级两轴重型电动轮矿用自卸车。这款车自重237吨，载重363吨，具有承载能力强、抗倾翻能力强、安全功能高、首要部件国产化等特色，被称为矿用自卸车中的“巨无霸”。

　　之后，航天重工又相继研发了110吨两轴重型电动轮矿用自卸车，全球首款新能源5吨防爆电动无轨胶轮物料运输车，全球最大100吨蓄电池防爆铲板搬运车和100吨液压防爆支架搬运车……紧盯商场空白，航天重工逐步生长为职业领跑者。

　　董事长虢劲松介绍，现在航天重工可自主研发露天矿用车、井工矿运输车、物料搬运车三大系列9种产品，先后取得59项专利，其间发明专利19项。

　　2017年3月，航天重工中标神东集团8.8米超大采高智能成套配备，研发可载重100吨的支架搬运车和铲板搬运车（简称“双百工程”）。

　　神东集团是我国最大的煤炭出产商，具有13个千万吨级现代化高效矿井，总产能超越两亿吨。其旗下的上湾煤矿煤层均匀厚度7.9米至9米。受制于采煤技能，不能将这块优质煤田“吃干榨尽”，神东集团已将上湾煤矿放置整整30年。“其时最大的采煤配备只能采7米左右，顶层1米多的煤层彻底糟蹋掉了。”航天重工“双百工程”总设计师唐先兵说，别小看这1米多的煤层，一年下来丢失数以亿计。

　　8.8米超大采高智能成套配备，由采煤机、液压支架、运输机和破碎机等组成。其间，液压支架作为井下的定海神针，是煤矿工人的“保护伞”。怎么将重达100吨的支架，安全送到井下？

　　神东提出“严苛”条件：搬运车的车架要轻，强度要高，能在宽6米、高4米的地下巷道中自在转向；研发时刻仅9个月，年末前交给。

　　虽然有参加研发搬运车的经历，唐先兵仍感到压力山大。“此前国际上最大支架搬运车载重是80吨，选用的是铰接式运送，转弯半径大，假如单纯加长车身进步载重，巷道无法满意转向条件。”唐先兵带着研发团队在井下一待便是一个多月，研讨破解井下空间约束的问题。“运用多轴技能，让多个轮胎能一起转向，不就能够减小转弯半径吗？”唐先兵带着技能团队紧迫攻关，将车辆重心重新分配。通过不断攻坚和调试，终究研发出可载重100吨的支架搬运车。

　　测验车辆功能时，问题再次出现：“车辆不断熄火，剖析了许多数据，发现是发动机温度过高。”唐先兵说，体系、液压、发动机本身都或许导致这一问题，只得用最笨的方法，一个个扫除。终究在查看散热装置时，找到了症结所在。

　　2017年末，历经8个多月，全球最大100吨蓄电池防爆铲板搬运车和100吨液压防爆支架搬运车顺畅下线。“它改写了国内外液压防爆支架搬运车载重80吨的前史，让我国井工矿绿色矿山新能源产品迈进了新时代。”业界专家点评说。

　　孝感清晰，依托航天重工配备工业园，要点开展智能制作配备、特种轿车、模具、船艇，打造具有全国影响力的高端配备制作工业基地。

　　孝感市真金白银扶持航天重工开展：工业园规划面积2800亩，为未来开展留足空间；下降企业出资本钱，工业园每亩地价仅1万元，政府初期还供给1个亿的贴息贷款；注入1000万元工业开展基金。“市委市政府建立包保专班，规划、土地、消防、环保、建造等各个环节拓荒绿色通道，费用减免。”航天重工归纳部副部长林汉昌说。

　　让他回忆最深入的是工业园一期3万平方米中心区域建造。“其时咱们的重心是研发和出产110吨、220吨、363吨矿用自卸车。”林汉昌说，最大吨位的矿用自卸车满载时重达600吨左右，对工业园地基提出了很高要求。

　　孝感高新区承当了这一艰巨使命，施工中采纳压石、扎钢筋架、摊铺等工序，每铺50厘米土层就进行一次碾压，最深处足有11米厚，硬是将地基密实度从30%左右进步到90%以上。

　　2015年，航天重工在研发363吨级两轴重型电动轮矿用自卸车时，部分零部组件需求从国外进口，孝感市发改委、市经信委榜首时刻帮忙企业请求取得严重技能配备进口税收政策免税资历，当年减税2000多万元。“本年又帮咱们请求了首台（套）严重技能配备保费补助，仅这一项，又将为咱们节省600万元本钱。”林汉昌说。