跟着国家对非路途机械的排放管控益发趋严，特别是在一些大城市的港口码头上运转的正面吊、堆高机等非路途机械更面临着巨大的节能减排压力。

　　针对这一市场需求，玉柴与安徽合力在去年底联合开发了25T增程式新能源堆高机并投入到珠海港试用，运用一段时间后，节能减排效果显著，同比传统动力节油率可达50%，减排超38%，正式投入运用后将大大助力珠海港绿色港口的建造。

　　玉柴增程器作为发电单元，能够安稳作业在体系功率高效区间内，燃油发电功率高达4.17kWh/L，协作合力混合动力堆高机的操控战略，比较于内燃堆高机，整机节油率可达50%以上；

　　玉柴增程器能够随时为动力电池充电，有用处理续航焦虑与充电设备不完善问题，搭载了玉柴增程器的合力混合动力堆高机，不依赖充电桩，只需要加油10分钟，就能够接连作业100小时;

　　玉柴增程器作业形式多样，能够直接呼应整机需求或许依据整机需求自主判别进行发动和停机，相对于内燃堆高机，合力混合动力堆高机的整车声功率级降噪8%，司机耳边降噪10%。

　　未来，玉柴与安徽合力将持续秉承两边在各自专业范畴的优势，在智能环保节能工业车辆的更多范畴展开协作，现在玉柴与安徽合力正全面在5~10吨叉车、12~16吨重装叉车、正面吊上展开新能源混动的研制和匹配，后续将面向市场推出更多节能环保产品。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。