在咱们的平常印象中，登高车辆大多数都是6x4或8x4底盘为主，部分超高等级的登高车会用上10x4或许12x4，例如2023年北京消防展那辆根据梅赛德斯-奔驰Arocs 6863底盘打造的101米抬高渠道消防车，就打破了亚洲制作抬高车辆的记载。最近，芬兰博浪涛向沙特阿拉伯用户交给了3辆Sl219HDT-C绝缘高空渠道，而它所运用的底盘，则是极端稀有的梅赛德斯-奔驰Arocs 4648 8x8全驱底盘。

  考虑到沙特阿拉伯区域的运用情况，博浪涛特意选用了奔驰货车的特种全驱底盘车型，有了广大的沙漠胎与8x8驱动相结合，可以让沉重的抬高车辆深化进行高空带电作业。离地空隙极高的保险杠下沿额定安装了防钻杆，避免在产生碰击时小车钻进货车底部。每根车桥都装备了中心主动充放气体系，协助在松软的沙漠中调理胎压使其脱困。轮胎尺度则是前胎16.00R20，后胎24.00R20.5，十分稀有的超宽沙漠胎尺度。

  博浪涛Sl219HDT-C绝缘高空渠道最大作业高度65.5米。在交给之时，博浪涛厂方作业人员对三辆车的购买方FHC Manufacturing公司的操作人员进行了翔实的训练作业。

  绝缘高空渠道所选用的梅赛德斯-奔驰Arocs 4648 8x8全驱底盘为日间驾驶室，发动机运用12.8升OM471直列六缸柴油机，最大输出功率476马力，最大扭矩2500牛米，调配Powershift3手自一体变速箱，轻松驾御。

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