经济日报-我国经济网上海11月9日讯（记者 陈佳琪）在第三届我国世界进口博览会中外记者会外采访线路中有哪些新科技？

  在上海智能网联轿车试点示范区，无人驾驭车辆能够终究靠手机APP切换到无人驾驭形式。假如路途两边白线内出现行人，车辆会主动停下，遇紧迫状况，驾驭人能紧迫接收进行刹车等操作。当行进到红绿灯邻近时，车辆会依据与红绿灯的交会，感知红绿灯状况，并计算出绿灯经过所需车速，并提速，但速度不会超越设定的最高值，假如判别绿灯无法经过，车辆会主动停下。

  除辨认红绿灯外，人驾驭轿车还可完成车辆磕碰预警、行人横穿预警、主动泊车灯功用。据悉，上海嘉定区智能网联轿车测验路途已完成安亭镇100平方公里的全域敞开，并逐渐掩盖全区464平方公里规模。

  “传统无人搬运车只能前后移动，第二代AGV不止能够前后移动，还能够左右、乃至平移等，最大载重5吨，现在均匀载重3吨，可承当大型机械装备运载。”上海交大智邦科技有限公司系统集成工程师王永帅说。

  图为上海世界轿车城（集团）有限公司副总工程师李霖承受经济日报-我国经济网记者正常采访时。经济日报-我国经济网陈佳琪/摄

  李霖在承受经济日报-我国经济网采访时表明，咱们我们都期望经过世界合作，引入国外技能并将我国经历对外推行。

  关于新能源在巴基斯坦等“一带一路”沿线国家落地的优势, 李霖以为，榜首，新能源轿车价格和燃油车差不多，并且保护本钱更低，性能好价格低，更适合“一带一路”国家；第二，理论上电池不怕高温，怕低温，低温衰减较快。“像在我国东北、俄罗斯等冰冷当地，新能源轿车运用较少，越往南反而越好”；第三，保养、保护本钱低，运用本钱低；第四，体会感好，“开过电动车很难再开燃油车，由于电动车安静，加快等体会感更好。”

  此外，李霖表明，开展新能源轿车，相应的充电桩等基建配套建造很重要，包含整个配电系统等都是新能源车的支撑。