八十年代中后期，我国改革开放取得了必定的效果。作为新时代必不可少的交通工具轿车，需求量暴增。无法国内其时轿车产业还很落后，咱们便以各种方法，从东欧等一些国家进口了很多轿车来满意需求……北京212轻型越野车

  在东欧轿车很多进口我国之前，国内最常见的“公务车”有上海760A轿车，和北京212轻型越野车。北京212学习了苏联嘎斯军用越野车的外观。搭载一款2.5升四缸发动机，功用参数一般，小毛病不断，而且油耗很高。但此款越野车为军用规划，可以手动转化四驱和两驱的转化，越野功用强壮。备有战时的防空灯，帆布车顶，是其时县长的标配，也是电影电视剧出镜率最高的国产车。上海760A轿车

  上海760轿车，为上海轿车制作厂出产，是其时国内仅有的几家轿车出产厂之一。其仿制原型是梅赛德斯奔驰的220s，选用直列六缸发动机，最大马力90匹，最高时速130公里。座椅选用一体沙发，柔软舒适。与同时期的北京212越野车，一起肩负着国内公务用车的任务，归于较高等级的一款国产轿车。波兰波罗乃兹轿车

  波兰产波罗乃兹轿车，搭载1.4/1.6两款直列四缸天然吸气发动机，最高时速能跑到150公里。八九十年代曾很多进口国内，与其时的苏联拉达轿车，一起占有紧凑轿车绝大多数比例。也是在国内出售最早的两厢轿车之一。苏联莫斯科人轿车

  苏联时期的“莫斯科人”轿车，在其时的苏联国内，是很知名的。它的总部设在首都莫斯科，品牌成立于1929年，前史很悠长。八九十年代，我国也很多进口了莫斯科人轿车。但后期这个品牌逐步衰败。苏联拉达轿车

  苏联拉达轿车，这个前苏联的品牌，估量人们会更了解。由于它在国内的保有量很大。产品类型从2101出产到2107，排量有1.2/1.3/1.4/1.6等。国内进口最多的是搭载1.3升发动机的拉达2105型，大灯为方形，塑料前保险杠，最高时速145公里。苏联伏尔加轿车

  伏尔加轿车，由苏联高尔基轿车厂出产。其搭载了一款2.4升最大95马力直列四缸汽油发动机，制作工艺以及功用，代表了其时苏联最高水准。我国以及朝鲜还有一些东欧国家都曾很多进口，是一款很成功的高等级轿车。一向到90年代中期，公路上依然能偶然看到行进的伏尔加。罗马尼亚达契亚轿车

  我国和东欧的罗马尼亚，一向联系不错，还在于交易互补促进的成果。我国把彩电冰箱洗衣机收录机等一些家电出口到东欧国家，再从东欧国家引入刚需的轿车等刚需，这样一来一回，节省了很多外汇，彼此又得所需求的产品，可以说是一箭双雕。

  达契亚轿车便是那时的产品，而且有好几款车型，除了1310轿车，还有后面带货箱的达契亚。但不管是哪一款，其质量都糟糕的乌烟瘴气，动不动就趴窝。

  其时人们戏称的“东欧四大破”轿车有很多个版别，但无一破例，每个版别都有达契亚轿车的一席之地。罗马尼亚阿罗越野车

  罗马尼亚产阿罗越野车，其时人们喜爱称号其(罗马吉普)，也是进口相对较多的一个品牌，有240/243/244/320等好几个版别。

  阿罗244为硬顶越野车，由所以其时进口是选用产品互补的方法，所以价格也廉价，与北京212适当，其时多为企业领导乘用，质量比212略好一些。波兰菲亚特126P

  菲亚特126P，单说类型或许还有人不太了解，但如果说菲亚特“马铃薯”“大头鞋”简直六七零后无人不知。菲亚特是一个意大利品牌，126代表类型，P代表波兰出产，搭载一款双缸风冷后置式发动机，尽管功率很小，但也还较经用。

  刚到国内时，其价格才4000多元，到后来一向涨到一万多。应该是最早进入家庭的轿车。80年代后期，一些地级市的出租车，很多是菲亚特126P。法国雪铁龙CX20

  前面说了几款东欧车型，但大多样式老，质量也不尽人意。那时有没有让人看了眼前一亮的轿车呢？有，它便是雪铁龙的CX20。

  雪铁龙cx20规划很共同，与其时大多轿车方头方脑的规划理念恰恰相反。cx20选用低风阻流线型规划，后轮有一半躲藏在车身里，这在其时很超前，也很美丽！

  Cx20不光光外观美丽，他的装备也是一流的。底盘采取了液压升降功用，可根据不同路况挑选行进高度。搭载一款2.0升78千瓦4缸汽油发动机，有5档手动和4档主动等变速方式。是一款外观美丽，功用优秀，而且装备丰厚的轿车。用现在的词描述它，完全可以称为“冷艳”。

  到了90年代后期，丰田、日产、三菱等一些功用优越的日系品牌轿车很多进入国内，再加上国内合资轿车的参加，以苏系为代表的东欧很多轿车品牌，先后被筛选出局。

  时隔今天，国产奇瑞、吉祥、比亚迪、长城、长安等一些国产轿车品牌由弱变强，而且很多出口国外，有了与世界大品牌竞赛的实力。尽管还存在一些距离，但新能源轿车的加持，给了咱们弯道超车的时机，国产轿车兴起是早晚的，也是必定的。回来搜狐，检查更加多