据广州市规划和自然资源局音讯，10月15日，广州市当地标准《既有住所加装电梯技能标准》正式对外发布施行。这是全国首个省会城市区域标准，内容包含既有住所加装电梯这一民生工程的全生命周期安全保证，是目前国内系统最齐备的既有住所加装电梯技能标准。

  标准在保证不进步加装电梯“门槛”的基础上，着力补强安全标准要求，处理居民无障碍出行难题，并针对性提高构成具有广州地域特征的临路加装电梯、相邻修建间距、住所综合楼加装电梯等标准标准要求，推进构建广州地域特征标准系统。

  标准内容包含既有住所加装电梯民生工程前期阶段技能评价、计划设计，中期阶段土建施工和检验、设备设备，后期阶段运用办理等全生命周期标准要求，努力构建系统齐备标准系统，促进提高保证和改进民生水平。

  标准清晰，既有住所加装电梯不该占用规划和现状城市路途，包含快速路、主干道、次干道、支路。当规划路途近期不具备施行条件时，应结合现状路途运用和规划路施行状况合理确认计划。若是在邻居、寓居区内加装电梯，不该下降原有通行条件，确有困难时占用邻居内路途后所剩下的公共通道宽度仅供人行和非机动车通行的不该小于1.5米，供机动车通行的不该小于3米，兼作消防车道时不该小于4米。

  一起提出，电梯出入口不宜面向车行通道设置，且应于车行道之间预留出缓冲空间。若因条件约束需与车行通道相邻设置，应设防护栏等安全保护措施，并在车行道设置警示标识和减速带。

  关于相邻修建间距问题，标准清晰，加装电梯井道或连廊与本交通单元内既有住所修建或相邻住所修建卧室或起居室主朝向窗户的正投影净距不该小于4米。据了解，国家关于既有住所加装电梯相邻修建间距并无清晰要求，广州此前履行的标准是不该小于6米，本次依据研究成果，参照国内城市的做法，结合实际进行了修正。

  标准主张加装具有困梯主动报警的AI物联网监控设备及增设外线直拨电话，装备停电平层自救设备，每年进行至少1次救援演练等。

  “小电梯”背面反映着“大民生”。广州从2010年起逐步推进既有住所加装电梯，到2024年9月底，广州累计推进加装电梯批复经过18005台，建成15190台，惠及居民100多万人，批阅和建成数量均居全国之首。

  广州作为超大型城市已进入老龄化社会，面临着人口老龄化所带来的加装电梯提高日子质量急迫需求。据广州市规划和自然资源局计算，广州全市老旧小区住所待加装电梯的存量10万余栋，会集在中心城区，寓居集体多为老年人，加梯需求非常激烈。