近年来，不少城市发生电梯内电动车爆燃火情，引发人们对推电动车乘电梯行为的关注。近日，广东省司法厅公布《广东省电瓶车管理条例（送审修改稿）》，拟从立法上禁止携带电瓶车或者电瓶车蓄电池进入公用电梯的行为，征集意见时间于11月30日结束。

　　在立法之前，广州多个小区已采取一定的措施，通过安装充电桩、加强安保巡逻等方式，劝阻小区业主推电动车进梯，但没办法真正杜绝电动车上楼。记者走访发现，不少小区通过安装“电梯阻车系统”，能有效杜绝电动车进梯上楼现象，更受小区物管和居民欢迎。但有的小区的安装计划却因种种原因半途搁置，无法大范围推广该系统。

　　“禁止电瓶车进入电梯，请立即配合。”电动车或电瓶车一进入电梯，这句语音警报就会响起，有的摄像头还会发出闪灯，而且电梯无法关上门，这就是“电梯阻车系统”的“神奇之处。”这套系统，成为很多小区解决高层住宅推电动车上楼、入户乱充电“顽疾”的“解药”。

　　位于天河区华翠街的粤和楼小区共有6个电梯，已全部安装了这套“电梯阻车系统”。业主马女士表示，今年下半年以来，发现不能再推电动车进电梯上楼，小区物管也在单车棚里安装了充电桩，大家都很自觉把电动车放在楼下，“真是挺好的。”

　　粤和楼物业管理部负责人周先生介绍，自从听说电梯内电动车爆燃事故多发后，而该小区居民有使用电动车出行的习惯，物管公司和业主们都比较担心安全问题。“虽然我们有保安巡逻，但无法24小时监督居民是否推车上楼。”周先生说，因此，管理部联系了供应商，希望安装电梯阻车系统，但因为费用比较大，双方协商在电梯里安装电子显示屏，采用投放广告置换的方式，把系统安装下来。

　　记者在该小区内的电梯厢看到，电梯左侧新增了一个电子显示屏，除了滚动播放广告外，还会显示该电梯的运行里程数据、载人数量、运行次数、不文明乘梯行为等。其中不文明乘梯行为能显示30天内的电瓶车入梯次数、遮挡门行为次数、长时间开门次数等。

　　安装“电梯阻车系统”后，小区大部分居民都比较满意。但为了方便居民使用电动车，管理部还同步在小区单车棚内安装充电桩，可以同时对20-30台电动车或电瓶车进行充电。

　　今年5月，位于天河南二路的星辰大厦安装了天河区天河南街道辖内第一套“电梯阻车系统”。该大厦仅有两个电梯，其中客梯安装了该系统。11月25日，记者回访该大厦，发现“电梯阻车系统”已经停用。大厦物管处负责人邓先生表示，两个月前该系统已经失灵，摄像头无法显示图像，因此起不到阻止电动车进梯的作用。

　　“我们刚开始是想试用一下，发现业主反应比较大。例如，有的业主推婴儿车、自行车，电梯也会报警，造成大家颇有微词。另一台电梯是货梯，有搬运货物的需求，我们怕误报，所以迟迟没有报装。”邓先生说，其实“电梯阻车系统”确实能起作用，刚安装时对一些“顽固”业主有警示作用，久而久之大家形成习惯，自觉把电动车放在大厦外面。

　　位于天河区宦溪西路的万富商业大厦，有众创空间科技楼、写字楼、青年公寓等建筑，其中，仅科技楼D电梯已安装电梯阻车系统，其他楼栋没安装。据大厦内部人员表示，科技楼D电梯较多人推电动车上楼，所以才安装该系统，后来并没有在全园区推广。记者走访该大厦所在园区发现，园区门口张贴了公告，明确要求骑电动车不戴头盔不得进入园区，所有楼栋的电梯外都贴有“电动车一律不准带上办公室及充电”的提示。门岗保安也不允许电动车进入大厦，因此能够某些特定的程度上消除安全风险隐患。

　　为了减少电动车上楼充电带来的安全隐患，白云区金沙洲街的一个小区也选用一个电梯试点安装了“电梯阻车系统”。该系统不仅对电动车进梯发出声光警报，还能实时传输数据到物管处，物管监控中心值班人能通过远程对话，向推车进梯人员进行劝阻。该小区本来计划在小区内30多道电梯全覆盖安装该系统，但由于没有办法解决资金问题迟迟未安装。

　　“本来打算如果试点效果好，就会全小区覆盖，后来发现总价需要7-8万元，小区物业公司无法拿出这么多钱，也不能让业主承担这笔费用。我们跟供应商协商不成，就搁置了这个计划。”小区物管处负责人说。

　　记者联系了浙江省一间“电梯阻车系统”研发公司广州分公司。技术人员林先生介绍，一台“电梯阻车系统”初装费需要2500元，有单机版和联网版两个版本。联网版除了阻车入梯，还可集成阻止电梯不文明行为、困人救援等功能，所以要每年1000元的维保费用。如果小区希望降低费用，能采用广告置换的方式，免除维保费，但是初装费还要支付。按此计算，上述小区全覆盖安装至少要付7.5万元。

　　林先生介绍，目前的“电梯阻车系统”主要是采取“图像识别+AI算法”的原理。即是电动车推进电梯，电梯内摄像头会抓拍电动车，把图像传输到云端进行运算。若符合图像库里的模块数据，系统就会反馈信号到电梯，开门键将长亮，实现无法关门的功能。

　　这个是市场上多数“电梯阻车系统”实现作用的原理。另一家研发“电动车阻入系统”的广州公司负责人刘先生表示，“从这个原理来看，只要录入电动车电池的形状，也能实现阻隔电池进梯的设想”。但因为电池形状多变，容易与其他物件雷同，目前仍没有哪家公司能够突破技术。“我们已在做电池阻入系统项目的测试，相信很快就能推出新系统。”